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紙引未來網訊 6月25日開始，箱板紙行業迎來一波上游企業的反擊。本月起伏不定的紙價比天氣更難琢磨，甚至有人認為箱板紙行業的“梅雨季節”到了。
于同樣坐著紙價過山車的5月份不同的是，本月價格先降后漲，并且在目前看來，上漲勢頭大概率會延續到7月份。
博匯紙業、晨鳴紙業、太陽紙業三大紙廠上調銅版紙、白卡紙價格300元/噸，山東、福建、湖北、江西等地區多家紙廠上漲瓦楞紙、箱板紙價格50-200元/噸。
二級廠的生死線
“降價是不可能降價的，外廢進不來，國廢量又少，環保成本又高，動不動就要停機，只能靠漲漲價格這樣才能維持生活啦!”這則網上流傳甚廣的段子現在放在二級廠家身上，再合適不過。
禁止“洋垃圾”的政令一再被強調。截至6月下旬，外廢核定進口14批，前13批累計核定進口量為1084.21萬噸，第14批無廢紙進口額度。
要知道2017年廢紙核定進口量總額則為2806.88萬噸，縮減一半還要多。攔腰一刀，砍斷的是造紙行業的大動脈，二級廠想必是心都在滴血了。
環保、安檢持續高壓。環保一直是造紙企業的隱痛，隨著今年國家對環保的重視，紙業企業的生產成本水漲船高。更別提安檢這塊心病了。
東莞市金田紙業就不慎中招，在6月26日發出通知：根據上級安監部門關于造紙廠的壓力容器定期檢修要求，將從6月29日起進行為期一周的全面停機檢修，今天是停機第一天。
價格紅線。瓦楞紙成交價在4500元/噸附近，但是A級廢紙則要賣到3000元/噸左右，加上每噸1500元的生產成本，紙廠利潤實際上已經達到盈虧平衡線了。
無本的生意有人做，賠本的買賣可是不好干!
三級廠的絕地求生
對于廣大耕耘在一線的紙板加工企業來說，今年是個饑荒年。
前有原料缺口，后有產能過剩，再加上政府部門深化供給側改革的大刀闊斧，可以說舉步維艱。
上游企業漲價，不亞于給紙箱廠縮小毒圈。能不能撐到最后順利吃雞，看的是運氣，更是技術。對于紙箱廠來說，最硬的技術就是資金鏈。
所謂“人是英雄錢是膽”，沒有雄厚的資金鏈在這場漲價潮中必然被沖的無影無蹤。
但是對于那些在這場淘汰賽中幸存下來的企業來說，被淘汰者留下的市場真空唾手可得。至于說市場真空有多大，那就要看這次漲價潮的慘烈程度了。
因此，在本次漲價潮稍顯苗頭的時候，已經有2000多家中小紙箱廠陸續入駐紙引未來網，通過訂單和行情服務，整合優化自身企業競爭力。
并且通過行業領先的紙引未來網行情服務，在全行業漲價的同時，甚至能通過掌握行情，在平臺形成比價，買到比漲價前更低價格的紙板。
機會總是掌握在有準備的人手中。挺過這輪漲價的紙箱廠，才有資格站著說話!
