中遠海運特運開啟青島到巴西“紙漿+集裝箱”雙周班

 

　　62000噸紙漿船“中遠海運輝煌”輪作為該班輪航線的首航船舶，在該港卸下2萬噸進口紙漿后將裝載近500TEU集裝箱，起航開啟新征程。

 

　　中遠海運特運副總經理董宇航，山東港口青島港集團副總經理王軍，以及來自青島港西聯公司、青島前灣聯合集裝箱碼頭公司、青島外輪代理有限公司、青島中遠海運集裝箱運輸有限公司、深圳一海通全球供應鏈管理有限公司等相關方的領導和嘉賓出席了首航儀式，共同見證“新突破、新模式、新未來”的開啟。

 

　　中遠海運特運作為全球規模最大、船型最全、綜合競爭力最強的特種船公司，近年來積極把握紙漿運輸市場增長機遇，大力發展紙漿船隊，已經訂造和租賃20艘專業紙漿船，公司紙漿運量呈現快速增長，今年在青島港的紙漿卸貨量超過60萬噸，同比增長20%。

 

　　今年以來，在全球集裝箱“一艙難求”的背景下，中遠海運特運積極響應國家“穩外貿”號召，在集團兄弟公司的支持下，利用紙漿船的靈活性能嘗試承運集裝箱，取得積極成效，成功開發出“紙漿回、集裝箱出”的創新經營模式，并以班輪形式運營。

 

　　青島港是世界第六大港口、中國第二大外貿口岸，近年來在不斷鞏固和做強集裝箱業務的基礎上創新開拓、引領市場，已經發展成為全國貨量最大、效率最高的紙漿卸貨港。

 

　　面對全球港航業風云變幻的新形勢，雙方優勢互補，協同聯動，基于長期以來的良好合作，中遠海運特運“紙漿+集裝箱”班輪航線在青島港開啟。該航線的順利開通將進一步促進青島港進口紙漿及出口集裝箱業務增量發展，推動雙方融合共贏邁上新臺階。