一帶一路為斯道拉恩索創(chuàng)造了新的機遇

　　斯道拉恩索集團高級副總裁江瀾劍14日告訴記者，中國放緩的經濟其實會帶來更長期可持續(xù)的積極影響，隨著城市化進程的加快和消費群體壯大，中國市場提供了前所未有的機遇。

　　談及中國宏觀經濟形勢，江瀾劍說，中國經濟基本面仍然非常強健，未來十年城市預計將增加3億人口，現有城市人口也期望更好的生活，再加上政府致力于將經濟從出口驅動轉向國內消費驅動，可以說中國市場的投資前景非常理想。

　　作為一家以林業(yè)為生產基礎的公司，斯道拉恩索也面臨諸多機遇。除城市化建設需要大量木材外，江瀾劍還舉例說，未來十年，選擇主要在超市購買食品的消費者將從目前的三、四億人增至七億人。

　　中國經濟“新常態(tài)”也對環(huán)境保護提出了更高標準。針對中國政府加強環(huán)保的工作，江瀾劍說，環(huán)保對于企業(yè)來說不應被視為成本，而應是一種不可推卸的責任，斯道拉恩索歡迎政府出臺和執(zhí)行更嚴格的環(huán)保規(guī)定，這既有利于中國經濟的可持續(xù)發(fā)展，也有利于營造公平的市場環(huán)境。

　　林業(yè)是芬蘭和瑞典經濟的支柱產業(yè)，江瀾劍說，創(chuàng)始于這兩個北歐國家的斯道拉恩索有著豐富的林業(yè)運作經驗，目前由斯道拉恩索在廣西管理的林地，單位土地木材產能是中國同行的三倍，這契合了中國為改善空氣質量而擴大天然林面積、減少商業(yè)林占地的需求。

　　中國的“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略也為斯道拉恩索創(chuàng)造了新的機遇。江瀾劍說，斯道拉恩索在廣西北海鐵山港區(qū)目前正在建設的一體化基地，預計投資總額約16億歐元(約合18億美元)。而北海合浦在歷史上就是“海上絲綢之路”的起點之一。北海鐵山港港口也應“一帶一路”戰(zhàn)略要求而升級為國際港口，這有助于斯道拉恩索進入東南亞市場，并為那里的生鮮產品、特別是熱帶水果液體產品，提供高質量的食品包裝以保障長距離運輸的食品安全。