綠動計劃負責人表示,這么做是為了減少快遞紙箱被隨意丟棄,推動物流綠色環保。
業內專家估算,中國快遞業在2015年消耗了82.6億個塑料袋、99億個包裝箱、封箱膠帶連起來可繞地球赤道286圈。這些包裝物大多被消費者丟棄。
自今年6月13日菜鳥牽頭組建綠色聯盟以來,物流行業已經承諾到2020年要替換50%的包裝材料,填充物改為100%可降解綠色包材。
為了實現這個目標,近兩個月來,菜鳥綠動計劃已經先后與政府部門、行業協會、相關專家,以及快遞包材生產企業一起研究環保新材料,探討環保新標準。
在前期試行了塑料周轉箱和免膠帶的拉鏈式紙箱后,菜鳥綠動計劃這次在北京、上海、廣州、天津等全國10個重點城市推行了天貓超市紙箱回收。
在這些區域,配送員在投遞包裹時,都會當面詢問消費者家中是否有多余不用的天貓超市紙箱。獲得回收許可后,配送員會把箱子帶回配送站點,由站點作檢查和清理,符合二次利用的紙箱繼續送回菜鳥倉庫。不符合要求的,則被交給專業的處理公司。
紙箱在二次利用時會貼上專屬標簽。短短幾天內,菜鳥綠動計劃已經回收上萬個紙箱。
菜鳥綠動計劃負責人介紹,物流綠色環保是個大工程,現在已經看到成果在一步步呈現,接下來還會重點推進快遞袋的可降解化。
【中紙每日觀察】隨著網購的興起,快遞包裝成為整個網購過程的一部分,紙包裝在其中的作用不可或缺。很多生產瓦楞、白卡、白板等包裝用紙企業開始將眼光投向了物流快遞紙箱市場,延伸產業鏈。
瓦楞紙箱作為最主要的紙包裝產品,回收利用率高,對于很多包裝企業來說,是不可多得的原材料。一方面,包裝企業可將生產的瓦楞紙箱推向物流快遞市場;另一方面,也可以利用其進行資源的回收再使用。當然,光有企業的表現是遠遠不夠,政府也要參與進來,主導回收體系建設。目前,人們對于工業產品的回收狀況十分重視,但對于輕量化的包裝物的回收還有所忽視。有專家表示,快遞行業應形成回收紙箱的“逆向物流”模式,國家也正在探討押金制的回收模式。
筆者曾在《包裝行業革新在即 綠色環保大勢所趨》一文中提到,現有包裝紙箱存在規格繁雜、過度包裝、保護不足、用戶體驗差、難回收再利用的問題,面對這些我們急需引進新材料、提升新技術,將傳統與創新結合,以滿足快遞物流對瓦楞包裝的需求。“一撕得”、“可降解環保包裝袋”都是為了實現“綠色包裝”而做出的努力。此外,環保壓力也為包裝企業贏得了整合產業鏈的機會,向成套的智能包裝生產線發展將成為未來大趨勢。
總而言之,“紙箱回收”是一個涉及政府、網購運營商、物流、消費者的巨大系統,要想讓紙箱循環利用取得最佳效益,還有很長的路要走。(評論為中國紙業網原創,轉載請注明出處,否則將追究法律責任。)