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紙引未來網訊，隨著去產能、供給側改革等政策的不斷推進，環保政策持續趨嚴！造紙行業重點淘汰落后產能，2018年新增產能主要來自于大廠，行業集中度有望進一步提升。那么這些會給打包站帶來什么影響？
1、紙廠數量越來越少！
2018年，大家都在說紙廠賺錢了，普遍盈利了，看好紙品行業發展。但是真的事實是這樣嗎？
如果按照我們所看到的大型紙廠的盈利數據來看，是的，大家都賺錢了。但是現實卻并非如此，許多未上市的紙廠，并未公布他們的財務報告，這讓我們很多人忽視了小型紙廠的真正生存狀態。
實際數據告訴我們：大型紙廠是賺錢了，但是紙廠越來越少了！
自2012年全國紙及紙板產量及消費量增長逐漸放緩。造紙及紙制品業規模以上工業企業單位數，在不斷下降。2012年我國造紙及紙制品業規模以上工業企業單位數有7128個，2013年減少到7063個，2014年減少為6822個，2015年減少到6798個，2016年快速下降到6586個，2017年多個片區小紙廠大量取締，紙廠數量繼續下滑。不得不承認紙廠越來越少的事實。
2、為什么紙廠會越來越少呢？
這與造紙行業的高集中度有關！簡單講就是造紙行業中排名前幾的紙廠的產能占據整個紙品市場的大部分產能。
據相關數據顯示全國范圍內排名前4的造紙企業產能占全國總產能的比例逐年提高，自2012年到2016年，其比例從20.74%提高到了24.83%，將近占了總產能的1/4。
目前，我國造紙企業前100位的紙企產能占全國總產能的60%左右，造紙行業產能還有繼續淘汰的空間，不斷淘汰落后產能也是行業集約化、規?；l展趨勢的必然要求。
隨著2017年環保限產力度加大，造紙行業排污許可證核發完成，必須持證生產，紙企將加大環保方面的投入，成本進一步上升，再加上現階段龍頭紙企有著外廢優勢，自備電廠約束的增加制約了中小企業擴張產能，利好大型紙企，規模小盈利能力差的企業將在環保等多重壓力下退出市場，行業整體的結構調整，使現有產能利用率提升是未來幾年造紙行業的大趨勢。
伴隨著中小產能的退出，新增的產能主要為龍頭紙業，那么在未來龍頭紙企市占率將不斷集中與擴大。這時候我們應該看到的是大紙廠的強勢！
3、未來打包站需要面臨多個難題？
在紙廠越來越少，大紙廠越來越強勢的背景下，打包站的未來發展主要面臨兩大難題。第一是紙廠自己建立的打包站的競爭；第二是如何規范化發展。
紙廠會建立自己的打包站，我們必須清醒認識到，紙廠一定會建立屬于自己的打包站。當下的現實情況已經是如此，實際上大家都知道的當前部分大紙廠都有自己的打包站，不過目前大紙廠將它作為一個收貨端口，或者是一個庫存點來運營，很少直接性接觸最上游的廢紙回收。
但是隨著大紙廠的發展，為了有效控制成本，保障原料供應，建立屬于紙廠直管的打包站是一個趨勢。例如在2018年的3月，江蘇某紙廠就讓許多供貨商送貨給自己的下屬打包站，還在行業內激起一層小波浪，經歷過的人應該還沒忘記吧。
當然紙廠不可能占據整個產業鏈的，大家也不會很快的被擠壓，他還需要眾多打包站去幫他回收上游的原料，但是規范化發展問題沒有人能逃的過的。這個規范化是指紙廠對回收廢紙的規范。
大家都有送貨到紙廠，因為扣點嚴重使得一車紙沒賺到錢的經歷。
那么未來當大型紙廠越來越強勢，它對扣點，摻雜等要求就會越來越明確。打包站在水分控制，黃板紙含量，打包要求等情況必定受制于紙廠要求。因為紙廠越來越少，大紙廠越來越強勢，打包站賣貨渠道也會傾向于集中化，這時，打包站不得不按照紙廠的規范來行事。
某種程度上來講，這對那些實誠交易，決心將廢紙回收當作事業來做的人來說，這是個好的發展方向。但對于某些人來講，這又是另一個局面了。
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