“綠色風(fēng)”在快遞包裝行業(yè)刮起

 

　　綠色包裝受歡迎

 

　　物流包裝給環(huán)境帶來的壓力不容忽視。國家郵政局曾做過一項調(diào)查，數(shù)據(jù)顯示，早在2015年，全國快遞包裝所用膠帶就可繞地球425圈。預(yù)計到2020年，我國電商物流包裹數(shù)量有望達到1000億件。驚人的包裝耗材背后隱藏著巨大的資源浪費和環(huán)境污染隱患。

 

　　2017年“雙11”期間，京東、蘇寧推出了可重復(fù)使用的循環(huán)包裝袋、塑料快遞盒。快遞公司也開始采用“同一用戶訂單合并包裝”“推廣電子運單、電子發(fā)票”等方式減少紙張的使用。

 

　　“我相信，未來，在政策和技術(shù)的雙重加持下，‘大材小用’‘過度包裝’等問題將得到有效解決。”張紅梅是新型綠色環(huán)保紙箱“陽光寶盒”概念的提出者，也是國內(nèi)領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)采購平臺陽光印網(wǎng)的董事長兼首席執(zhí)行官。她預(yù)測，今后，中國電子商務(wù)會實現(xiàn)全程“綠色化”。

 

　　綠色配送不可缺

 

　　配送是物流中不可或缺的一環(huán)，而現(xiàn)代物流業(yè)尤其是道路貨運業(yè)，是能源消耗大戶，也是碳排放大戶。綠色配送則通過選擇合理運輸路線、有效利用車輛提高運輸效率，在降低企業(yè)物流成本的同時，降低尾氣排放，更有利于環(huán)境保護。

 

　　對此，《意見》也給出了綠色配送的具體指導(dǎo)方向。一方面要加強大數(shù)據(jù)、云計算、機器人等現(xiàn)代信息技術(shù)和裝備在電子商務(wù)與快遞物流領(lǐng)域應(yīng)用；另一方面要鼓勵快遞物流領(lǐng)域加快推廣使用新能源汽車和滿足更高排放標(biāo)準(zhǔn)的燃油汽車。

 

　　此外，交通運輸部、公安部、商務(wù)部還印發(fā)了《關(guān)于組織開展城市綠色貨運配送示范工程的通知》，三部委明確表示要加大對新能源城市配送車輛的推廣力度，健全完善加補氣、充電等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，引導(dǎo)支持城市配送車輛清潔化發(fā)展。

 

　　綠色流程需打造

 

　　如今，在政府的倡導(dǎo)下，很多企業(yè)開始打造企業(yè)自身或行業(yè)的綠色流程。陽光印網(wǎng)公司本是一家互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)，但平臺下游連接著上萬家傳統(tǒng)型的高耗能制造企業(yè)，為了推動整個產(chǎn)業(yè)向綠色環(huán)保轉(zhuǎn)型，公司利用“互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)平臺”優(yōu)勢，通過聯(lián)動上下游重新整合供應(yīng)鏈，搭建了綠色生態(tài)鏈，推動了包括印刷等在內(nèi)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)積極向環(huán)保和綠色化發(fā)展。

 

　　“電子商務(wù)的全程綠色化是一個巨大的課題，只憑借政府或者是某一家企業(yè)的力量是不可能完成的。它需要大家共同參與、精誠合作。各企業(yè)應(yīng)聯(lián)合起來，發(fā)揮各自專長，這樣才會實現(xiàn)電子商務(wù)的綠色化發(fā)展。”張紅梅呼吁，無論在過去、現(xiàn)在還是將來，每位企業(yè)家都應(yīng)積極履行節(jié)能環(huán)保的社會責(zé)任，像保護眼睛一樣保護藍天，像愛護生命一樣愛護環(huán)境。

 

　　“綠色發(fā)展是中國電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)進入高質(zhì)量、可持續(xù)、科學(xué)發(fā)展階段的必然選擇。”商務(wù)部電子商務(wù)司司長騫芳莉說，“中國作為全球最大的網(wǎng)絡(luò)零售市場，在電商和快遞物流領(lǐng)域積極踐行綠色發(fā)展，也體現(xiàn)了中國在電子商務(wù)領(lǐng)域的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。”