國內(nèi)最大的3D打印設(shè)備將落戶煙臺(tái)

再過幾天，國內(nèi)最大的3D打印設(shè)備將運(yùn)往煙臺(tái)，經(jīng)過調(diào)試后將正式啟用。該設(shè)備長5.2米、寬4米、高4.5米，由煙臺(tái)高新區(qū)泰利汽車與機(jī)械科學(xué)總院聯(lián)合研發(fā)。利用該設(shè)備打印模具將縮短模具制作工期1/3以上，大大降低鑄造行業(yè)的污染和機(jī)械零部件熱處理行業(yè)耗能，為企業(yè)節(jié)約成本15%以上。

　　泰利汽車是煙臺(tái)高新區(qū)一家從事汽車模具研發(fā)制造的企業(yè)，也是國內(nèi)第一個(gè)提出將3D打印應(yīng)用到汽車模具制造行業(yè)的企業(yè)，在3D打印設(shè)備和3D打印技術(shù)方面走在行業(yè)前端。“我們的目標(biāo)是形成基礎(chǔ)金屬粉末的3D打印設(shè)備的系列型號裝備制造業(yè)，為企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)收入增長超過2億元。”泰利集團(tuán)董事長孫軍強(qiáng)說。“3D裝備和技術(shù)的推廣應(yīng)用發(fā)展社會(huì)意義重大，將帶動(dòng)全市的3D產(chǎn)業(yè)的良性快速發(fā)展。”他說。

　　泰利汽車研發(fā)的“汽車模具3D打印柔性制造技術(shù)及裝備研發(fā)”項(xiàng)目，早在2013年成功入圍山東省自主創(chuàng)新專項(xiàng)項(xiàng)目。據(jù)孫軍強(qiáng)介紹，以往要制造一個(gè)模具，工藝非常復(fù)雜，要在一塊完整的材料上去掉多余的部分，經(jīng)過反復(fù)鍛打、雕刻才能成型，一些體積巨大的模具，原材料利用率還不到5%。泰利研發(fā)的3D金屬打印技術(shù)，采用虛擬制造軟件進(jìn)行鑄造工藝設(shè)計(jì)，通過金屬粉末直接打印模具，這種技術(shù)可以有效降低模具熱處理的能耗,提高模具精度和壽命,縮短模具開發(fā)周期,實(shí)現(xiàn)體制增效。

　　在引領(lǐng)行業(yè)尖端技術(shù)的背后，泰利汽車的每一項(xiàng)突破離不開龐大的“智囊團(tuán)”支持。由高新區(qū)打造的先進(jìn)制造孵化器，和泰利汽車等五方共建的膠東汽車技術(shù)現(xiàn)代服務(wù)平臺(tái)，是泰利汽車能夠成為模具制造“常勝將軍”的秘密武器。“政府搭建的平臺(tái)吸引了清華大學(xué)、中國機(jī)械科學(xué)研究總院等大院大所和一批高端人才，這為我們在一些關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)方面提供了強(qiáng)大的智力支持。”孫軍強(qiáng)說。

　　今年3月，泰利汽車正式登陸“新三板”，進(jìn)入資本市場融資快車道，公司正朝著模具先進(jìn)制造方向邁進(jìn)。“未來我們將成立工業(yè)技術(shù)研究院，搭建汽車汽車模具生產(chǎn)‘云平臺(tái)’，推進(jìn)生產(chǎn)制造信息化建設(shè)，推動(dòng)汽車向節(jié)能化、輕量化方向發(fā)展。”孫軍強(qiáng)說。